作者：焦帅克, 耿丽松, 王泽峰, 郑甲宏

作者单位：中国飞行试验研究院，陕西 西安 710089

关键词：固体力学;载荷标定试验;惠斯通电桥;旋翼

摘要：

旋翼系统是直升机的重要组成部分，直升机旋翼系统工作时，旋翼会受到挥舞、摆振、扭转等多个运动自由度耦合，工作环境十分复杂，同时旋翼系统会受周期载荷的作用，从而引起桨叶的疲劳，甚至会影响着直升机的飞行安全。旋翼载荷一直是飞行试验密切关注的数据，旋翼载荷测量的准确与否跟旋翼载荷标定曲线密切相关。在以往的标定实验中并未考虑桨叶重力对载荷标定结果的影响，该文通过理论和实验进行分析，对未考虑桨叶重力的标定数据进行修正，理论修正与实验方法修正结果基本一致，这表明重力在桨叶标定过程中不可忽视。最后，还给出旋翼系统柔性梁和桨叶的载荷标定曲线为未来飞行载荷测量的准确性奠定基础。

Load calibration test technology of rotor under blade gravity
JIAO Shuaike, GENG Lisong, WANG Zefeng, ZHENG Jiahong
Chinese Flight Test Establishment, Xi’an 710089, China
Abstract: Rotor system is an important part of the helicopter. When the helicopter rotor system works, the rotor whose working environment is very complex bear degrees of freedom coupling, such as swing, shimmy, torsion and so on. At the same time, the rotor system is subject to periodic load, which causes blade fatigue, and even affects the flight safety of the helicopter. Rotor load is always the data that flight test pays close attention to. The accuracy of rotor load measurement is closely related to the calibration curve of rotor load. In the previous calibration experiments, the influence of blade gravity on the load calibration results was not considered. In the previous calibration experiments, the influence of blade gravity on the load calibration results was not considered. In this paper, through theoretical and experimental analysis, the calibration data without considering blade gravity was corrected. The theoretical correction results are basically consistent with the experimental results, which shows that the gravity cannot be ignored in the process of blade calibration. Finally, the load calibration curves of the flexible beam and blade of the rotor system are given, which lays a foundation for the accuracy of flight load measurement in the future.
Keywords: solid mechanics;load calibration test;Wheatstone bridge;blade
2022, 48(3):99-106  收稿日期: 2021-04-30;收到修改稿日期: 2021-06-28
基金项目:
作者简介: 焦帅克（1995-），男，河北邢台市人，助理工程师，主要从事直升机载荷强度测试
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