作者:陈泽琦1, 范伟军1,2, 李 君1, 郭 斌1,2
作者单位:1. 中国计量大学,浙江 杭州 310018; 2. 杭州沃镭智能科技股份有限公司,浙江 杭州 310018
关键词:EBS 桥模块; 响应特性; 气路检测
摘要:
EBS 桥模块是汽车桥制动的核心部件,目前国内关于 EBS 桥模块性能检测气控系统的设计没有统一的标准, 检测气路设计标准不同会导致检测数据不一致,使得检测结果无法对比分析。针对这一现状,基于 EBS 桥模块结构 及其工作原理,建立桥模块响应特性检测气控系统的数学模型,包括桥模块气室模型、电磁学模型、运动力学模型, 以及测试管路数学模型,利用 Matlab/Simulink 仿真软件搭建检测气控系统的仿真模型,对桥模块常规及电控响应特 性进行仿真,提出响应特性影响因素:管路孔径、管路长度、负载储气罐容积,并进行仿真验证。结果表明:管路孔径、 管路长度、负载储气罐容积均会影响响应特性测试参数,其最佳值分别为 12 mm、500 mm、1 L。通过与实际检测结 果对比,验证仿真模型的准确性及仿真分析的有效性,为 EBS 桥模块响应特性检测气控系统的设计及完善奠定理论 基础。