作者：徐德衍1， 丁亚萍1， 孟 鹤1， 郭永康1， 宋 凯2
作者单位：1. 中车南京浦镇车辆有限公司，江苏 南京 210031; 2. 南昌航空大学 无损检测技术教育部重点实验室，江西 南昌 330063
关键词：轨道车辆; 铝合金焊缝; 不锈钢焊缝; 远场涡流; 埋深缺陷
摘要：
轨道车辆工作环境恶劣，车体焊缝区域易出现缺陷，对车体焊缝开展无损检测工作，可有效保障行车安全。 该文设计并研制轨道车辆焊缝缺陷远场涡流检测系统，该系统包括激励模块、信号调理模块、信号采集模块组成的 硬件电路和基于 LabVIEW 编制的上位机软件；基于该系统开展轨道车辆铝合金焊缝、不锈钢焊缝远场涡流检测试 验研究，研究结果表明：焊缝余高的存在对远场涡流检测结果有一定的干扰，基于研制的远场涡流检测系统实现铝合 金焊缝埋深 3 mm、尺寸为 10 mm×1 mm×1 mm 裂纹，不锈钢焊缝埋深 5 mm、尺寸为 20 mm×1 mm×2 mm 裂纹的检 测，得到铝合金及不锈钢焊缝的最佳检测频率。
