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排烟机功率对船舶舱室烟气特性影响的仿真实验研究

412    2019-02-28

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作者:蒋晓刚1,2, 苑志江1,2, 郑智林1,2, 金良安1,2

作者单位:1. 海军大连舰艇学院航海系, 辽宁 大连 116018;
2. 军事航海军队重点实验室, 辽宁 大连 116018


关键词:舱室火灾;仿真实验;烟气控制;排烟机功率;补风量


摘要:

对于船舶住舱等小型舱室而言,人员相对密集而火灾事故造成的烟气又难以通过有效手段排放。针对船舶住舱火灾烟气控制所采用的典型排烟方法,运用火灾动力学软件PyroSim进行数值模拟计算,并精心采用仿真验证试验,研究无排烟和排烟机工作时的船舶舱室烟雾蔓延规律,在此基础上依据燃烧所产生的热量设置6种排烟机功率依次增大的排烟工况,研究不同工况排烟机功率和补风条件下的控烟效果,得出较为接近实际的烟气蔓延流动时烟气温度和烟气浓度等特性参数的变化规律,以及优化选择最佳的补风方式和排烟功率的总体思路。研究结果对于船舶舱室烟气高效防控具有一定的理论和现实指导意义。


Simulation study on the effect of mobile smoke exhauster on the characteristics of ship cabin smoke
JIANG Xiaogang1,2, YUAN Zhijiang1,2, ZHENG Zhilin1,2, JIN Liang'an1,2
1. Dept. of Navigation, Dalian Naval Academy, Dalian 116018, China;
2. Military Navigation Army Key Laboratory, Dalian 116018, China
Abstract: For a small cabin, it is difficult to discharge the flue gas which is caused by a relatively intensive and fire accident by personnel. In view of the typical smoke exhaust method used for fire control of cabin fire, numerical simulation calculation was performed with PyroSim. The simulation test was designed to study the law of smoke spread in the cabin of ships without smoke and smoke ventilator. Based on the amount of heat generated, the smoke control effect of 6 kinds of smoke exhaust machines was set according to the heat generated by combustion, and the smoke control effect under different conditions was studied. The variation rules of characteristic parameters, such as smoke temperature and smoke concentration, which are close to the actual flue gas spreading flow are obtained. The research results have certain theoretical and practical significance for the efficient prevention and control of smoke in ship cabin.
Keywords: cabin fire;simulation experiment;smoke control;smoke exhaust power;supply air
2019, 45(2):42-47  收稿日期: 2018-10-21;收到修改稿日期: 2018-11-29
基金项目: 海军大连舰艇学院科研发展基金资助项目(DJYKYKT2018-08)
作者简介: 蒋晓刚(1988-),男,河南许昌市人,讲师,博士,主要从事舰船消防安全等研究
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